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| LE MONDE DE L'AVIATION |
| Pipette?
Nickname affectueux du Piper PA-18
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 4000 |
Le 4000ème aurait-il la gentillesse de laisser un petit comment.
Merci
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24-09-2003, 08:28:39 pipercub
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| 22-09-2003 |
| AH LE JAVA... |
Un certain nombre de camas bloggueurs m'ont fait la remarque: "je ne savais pas que Pipette était un blog parlant d'aviation"
Voila, C fait ;-)
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22-09-2003, 18:50:51 pipercub
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| 20-09-2003 |
| Maintenant que... |
le DYFUCA est passé, voici les explications:
La photo ci-dessous est celle d'un horizon artificiel de Mirage.
Nickname affectueux donné par les pilotes: "la boule".
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20-09-2003, 19:14:45 pipercub
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| 17-09-2003 |
| Rien que pour BloodFlowers |
EBSP: indicatif
50°...: coordonnées.
1542 pieds = +/- 460 mètres = altitude du terrain.
800 X 30: piste longue de 800 m et large de 30 m.Sorry..pardon, désolé mais l'anglais est la langue usuelle en aviation.
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17-09-2003, 17:34:59 pipercub
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| 09-09-2003 |
| IL Y AVAIT LONGTEMPS! |
La Cour suprême du Chili a répondu favorablement à une requête du juge d'instruction belge Daniel Fransen d'ouvrir une enquête au Chili sur de possibles faits de corruption, concernant la vente en 1994 d'appareil Mirage, annonce "Le Soir" mardi.Cette année-là, la Belgique revend une vingtaine de ses Mirage V au Chili. Faisant partie du dossier "Dassault bis", cette affaire est à l'instruction à Bruxelles depuis 2001. L'ensemble des requêtes du juge belge portent sur une vingtaine de devoirs, parmi lesquels des auditions et des perquisitions. Les éventuelles commissions occultes seraient passées par le Chili avant de revenir en Belgique où l'on recherche ces montants.
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09-09-2003, 16:24:06 pipercub
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| CHECKS BEFORE TAKING-OFF |
Trim: adjust.
Throttle: adjust.
Mixture: rich.
Fuel: checked.
Flaps: 10°.
Controls: free.
Carbu: off.
Gyros: checked.
Avionic: setted.
Instruments: checked.
Switches: checked.
Engine: check Magnetos.
Looking out...
TAKE OFF CLEARANCE!
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07-09-2003, 14:14:51 pipercub
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| IT'S TIME FOR THE SLOT. |
Starting engine.
1. Aera: Clear.
2. Master: on.
3. Beacon: on.
4. Throttle: 1/2 cm.
5. Starter - Magnetos: both.
6. Warning light starter: off.
7. RPM: 1200.
8. Oil pressure: OK.
9. Succion - Ampermeter : OK.
Avionic: checked and setted.
Gyro <-> Compas.
Breaks: checked
Now taxiing to the holding point...
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07-09-2003, 13:07:24 pipercub
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| 03-09-2003 |
| FILL THE FORM |
D'un côté, les remarques des pilotes - de l'autre, celles des mécanos
Problème : "Le pneu principal intérieur gauche a quasiment besoin d'être changé."
Solution : "Pneu principal intérieur gauche quasiment changé."
Problème : "Test en vol OK, sauf l'atterrissage automatique très brutal."
Solution : "Pas de système d'atterrissage automatique sur cet avion."
Problème : "Volume de DME incroyablement bas."
Solution : "Volume ramené à un niveau plus croyable."
Problème : "L'avion a un comportement marrant."
Solution : "Avion averti de la necessité de se retenir, de voler droit et de rester sérieux."
Problème : "Hôtesse de l'air gelée en altitude."
Solution : "Essais au sol OK."
Problème : "L'avion monte comme s'il était fatigué."
Solution : "L'avion s'est reposé toute la nuit. Essais au sol OK."
Problème : "Le mode activé du pilote automatique provoque une descente de 200 pieds par minute."
Solution : "Problème non reproductible au sol."
Problème : "Moteur n°3 manquant."
Solution : "Moteur trouvé sur l'aile droite après une brève recherche."
Problème : "Bruit provenant du moteur n°2, comme si un type tapait avec un petit marteau."
Solution : "Petit marteau confisqué au type du moteur n°2."
Problème : "Gémissement provenant du moteur n°2."
Solution : "Petit marteau rendu au type du moteur n°2."
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03-09-2003, 23:41:13 pipercub
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| 01-09-2003 |
| THE LAST ONE FOR TODAY |
Pilot : "Good morning, Frankfurt ground, KLM 242 request start and push please."
Tower : "KLM 242, due to slot-time, expext start-up in 2 hours."
Pilot : "confirm TWO HOURS delay ???"
Tower : "affirmative"
Pilot : "In that case, cancel the 'good morning' !"
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01-09-2003, 18:58:37 pipercub
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| JOKE |
Tower : "you have traffic at 10 o'clock, 6 miles."
Pilot : "give us another hint please, we have digital watches !"
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01-09-2003, 18:56:14 pipercub
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| JOKE |
Pilot : "... Tower, call me a fuel truck."
Tower : "Roger, you are a fuel truck."
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01-09-2003, 18:54:42 pipercub
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| JOKE |
Tower : "Have you got enough fuel or not ?"
Pilot : "Yes"
Tower : "Yes what?"
Pilot : "Yes, SIR !"
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01-09-2003, 18:50:56 pipercub
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| JOKE |
CTL : "Air France 123, are you an Airbus 340 or 320 ?"
Air France : "340, of course !"
CTL : "So would you mind switching on the other two engines and giving me 1000 ft/min or more climb ?"
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01-09-2003, 18:47:01 pipercub
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